向行驶，有的在途中下高速，有的在更远一点的地方下高速，同样有上高速的.....

这就是无论这条路上有多少车辆，不论是否下高速，也不论是否上高速，所有汽车的方向都是一致的，

在交易上，也就是向上！

上涨是A股必然的趋势。

这是制度设计造成的必然结果。

时间是什么？

时间就是周期。

为什么会有时间周期？

因为所有的汽车，以及人，都有结束的那一刻。

燃油的减少，精力的减少，

这就存在着时间的周期性。

放在交易中，就是上涨的动能减弱，时间周期控制着一切。

·····举例说明·····

比亚迪

5.29日，爆量进入高速，趋势方向由下跌改变为上涨。

5.30日开始，资金持续进入买卖。

6.5日，主力踩了一脚油门，股价冲高回落。

之后两天回调，但是资金有进有出，有人上车，有人下车，没有爆量，也没有缩量，

资金维持一个平衡。

6.11日，主力再次放量踩下油门，把股价重新拉回原有的上涨趋势中，

6.13日，主力跳空爆量，这是加速的意思。

在高速行驶中，有一种情况会进行加速。

一种是同行车辆太多，并排行驶不安全！

一种就是精力快要耗尽，希望在自己有限的精力中，早点下高速。

结果会是如何？

工业富联

6.6日，爆量进入高速，趋势方向由横盘改变为上涨。

6.7日，资金持续，但是趋势方向却从上涨改变为下跌。

上涨+下跌=？？？

横盘

之后两天，资金持续。。。

6.13日，主力再次爆量把股价从横盘中拉到上涨趋势中。

结果会如何？

药明康德

6.12日，主力爆量把股价从横盘中拉到上涨趋势中。

6.13日，资金持续，

那么结果会如何？

贵州茅台

5.6日，主力爆量拉升，在上涨的趋势中发生爆量。

5.7日，股价继续上涨，

5.8日，股价缩量下跌。

上涨+下跌=横盘

按照正常的股价走势，应该是横盘。

5.9日，股价跳空低开，放量下跌。

趋势已经从横盘中发生改变，变为下跌。

之后股价就开始一路下跌。

由此可见，在上涨趋势中的爆量，就是动能即将结束的信号。

案例继续

正丹股份

4.15日，主力在上涨趋势中发生爆量。

4.16日，资金持续，趋势并未发生改变。

4.17日，资金持续，趋势依然保持上涨。

4.22日，股价上涨

4.23日，股价下跌

上涨+下跌=横盘

之后两天股价横盘。

4.26日，主力在保持资金持续的情况下，把股价从横盘趋势中拉回上涨趋势。

5.14日，主力爆量下跌。

5.15日，资金持续，股价上涨。

下跌+上涨=横盘

之后5天，股价横盘。

5.23日，主力在保持资金持续的情况下，把股价从横盘趋势中拉回上涨趋势。

5.28日