员工，谁都无话可说。

至于公司高层，还是算了吧！

年入至少五百万起，也好意思跟其他人争这点荣誉？

虽说奖励也很丰厚，但不好意思啊！

沈老板也不让。

“下面公布一下二类年度标兵人选！”

沈辉看了一眼名单，才接着说“年度标兵人数不限，只要达到标准皆可评选，今年一共评了五个，分别是信息安全部总经理江悠兰、法务部总经理冯美琪、政策研究中心总经理杜明翔、证券投资部总经理徐建昆、办公室小车班驾驶员王彪。”

……

大家听的有点愣神，前面的还正常，最后一个怎么有点不太正常。

前面四位当个标兵没问题，江悠兰和冯美琪虽然是女人，但人家的工作态度和敬业精神确实没得说，政策研究中心的杜明翔勉强够格，宏观和微观经济研究上确实有所建树，徐建昆也没问题，证券投资部今年在股市的几笔投资获得了丰厚回报，当个标兵都没问题。

可小车班的驾驶员是个什么鬼？

司机也能评标兵？

特么的司机都行，自己为什么不行？

坐在后面的小车班司机们则激动了，咱也能评标兵了？

当事人王彪则是懵了，怎么就评上了标兵？

这不止是一份简单的荣誉，更重要的是被认可和尊重。

尽管没人说出来，可司机这种岗位，不管在哪里基本都是被边缘化的一群人，存在感弱的可怜，评先进之类的好事基本上跟司机无缘，除非是大老板的领导的专职司机。