天开始做风洞实验，今天出来数据，不是很理想。

他会在AMG车厂进行改装，调试到合格。

邢宝华也没问哪里不行，他对这些又不懂。

表示让奥弗雷希特抓紧，之后还有碰撞实验。

邢宝华弄过几台车去，碰撞实验要是不合格，那就多碰几次。

再说碰一下，车就零散了，也就废了，再修再装那可就费劲了。

这玩意必须让它达到零散，但还能修，除非是大事故，直接报废那种。

跑车开快了出现事故就是一次性消费品。

修的价格赶上新车了。

当然，邢宝华理想中，还是耐用点好。不然一次性的东西，别人买了，下次就不会再考虑你家的货了。

邢宝华又对着奥弗雷希特说起R本的GTR发动机，改装到1000马力的可能性。

话说，目前朗读听书最好用的p，野果 安装最新版。

奥弗雷希特说，如果真能达到那种性能，在节油情况下，还是考虑R本发动机。

要知道那种大功率不是V8就是V12。都是在六点几的排量上。

耗油量更大，而且越是大发动机越沉重，对赛车的速度起到影响。

好吧，艹蛋的小鬼子，价格太一个天花板上，就是馋他啊！

三井藤三郎那玩意也不帮着砍价。

和奥弗雷希特挂上电话，邢宝华指示在R团队，拿出两亿美刀来买日产股票。

账户在三井银行开的，平台也是三井那边的，邢宝华的资金动向那边看的很清楚。

日产股票，在大资金进入下，被拉起来了。

起初那边还不在意，随着邢宝华不断的加量资金，日产也重视起来。

邢宝华在R的资金可是二十多亿美刀，这是能看得到的，看不到的呢？

这厮的资金量不断进入，一直到4.9的持股量才停下来。

按照5的举牌规矩，要亮明身份，让大家知道日产增加新的个人股东了。

日产看出邢宝华的意图，很明显的想要谈。

逼着日产和邢宝华谈。如果不谈，邢宝华会举牌邀约，这就是恶意收购。

一旦发起恶意收购，日产不想给邢宝华大量股份，那就只能溢价收购邢宝华手中的股票。

不管那种方式日产绝对不会看到，都是要高级给邢宝华送钱。

哪怕不溢价，让邢宝华进入董事局。这货不是来共同赚钱的，是来捣乱的。

他会派人占据董事局席位，有些决策性的东西，他都能知道，再说这家伙也造车，明目张胆的套取日产日产决策信息。

还没办法阻止那种。

为了防止邢宝华进入，日产唯一做的就是先阻止他举牌，一旦发生举牌，再筹集资金让他啃一块肉去。

不管如何，邢宝华的这次举动彻底引起日产人的反感，但还得和邢宝华谈。

毕竟R本的实体制造业日子不好过啊！

已经受到人工成本，运输成本的提高，在平白无故的损失，今年的企业报表上又难看了。

这会导致大量的投资者失去信心，股价会低迷。

日产也需要从股市上捞钱保持持续发展。

三井藤三郎这位中间人不得不出面了。

亲自跑HK约见邢宝华。

邢宝华故意不见，忙。

确实忙，这是在华鸿集团和股东们商量着维都利亚的地呢？

邢宝华也去现场看了，两面靠海，风景没得说。

站在写字间上，看着海面