第八百零五章 新商业模式(4 / 4)

的亿万富翁,或者有洁癖,把私人汽车视为隐私领域的人,否则我想大部分人都不会去买车了吧。”

“没错,跟我想的一样,”

陈阳打了个响指,笑道,“所以说,那个时候,汽车的销售模式也会跟着发生变化,客户从个人为主,转变为以‘智能交通运营商’为主,”

他转过脸看向黄珊,说道,“电信运营商的定制手机,最后还是卖给了个人专用,但是在更早之前,公用电话亭的电话,却是供给每一个人使用,

所以,未来的汽车销售模式,也会从基本上面向个人,转为基本上面向‘智能交通运营商’,

而面向个人客户的,将只剩下极少部分的高端产品,

这,就是新形态下的智能交通商业模式!”

说到最后,他掰着手指,“汽车公司、智能交通运营商、系统服务商,你们帮我想想,智能交通模式下,还有哪些单位会参与进来?”

众人再次陷入思考,

片刻后,钟瑞麟首先抬起头,正色说道,“任何一种商业模式,都会有运营主体,和依附于主体的大大小小供应商,

但是从您刚才描述的情况来看,在未来的智能交通模式下,智能汽车生产商、智能交通运营商,以及为前两者服务的系统服务商,将是新形态下的三个绝对主体,

我觉得没有问题。”

陈阳看看其他人,也都是轻轻点头,

便将两手一拍,等所有人目光都看过来,笑着说道,“既然如此,那么我们的这个智能交通计划的努力方向,就可以确定了,”

说着又掰起了手指,“法拉第和西江汽车公司,就往智能汽车制造商的方向去做,大麦和飞虹、法拉第、大江一起,合资组建全新的智能化系统公司,目标定位就是系统服务商,

至于最后的智能交通运营商,”

他转过头看向黄珊,笑道,“珊总,这个项目必须要与当地政斧进行合作,就看你的咯!”

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