方面的最大股东已经换成了现代重工？你确定？不是现代汽车，而是现代重工？”

“是的，市长。”

这时候的他可算知道了，为什么现代汽车方面，忽然让他把现代建设从承建方上撤下来。

显然就是因为，并没有如郑九梦所预料的那样，现代建设成为现代汽车囊中之物，变成了现代重工的囊中之物了。

如今的现代建设的股权结构变得非常复杂、

当初有国有三大银行插手现代建设脱离现代集团，成为了其最大债权银行，加上因为高负债，导致了大批量的债权人出现。

现代建设还被迫独立，这时候因为高负债的原因，早晚会走向了破产的命运。

但是当初为了把现代建设从现代集团所属脱离下来，债权银行做出了一堆乱事。

就算现代重工再有钱，如果债权银行这时候脱手全部股份，现代重工和联合的几家企业也吃这么多的股份，肯定得付出代价。

但是这么多现代建设的股份流入市场的话，肯定会导致现代建设直接破产。

这可是跟当初债权银行给予现代集团贷款，现代集团去购入现代海运和现代电梯股份不一样。

这样的话三大银行肯定会被约谈，这简直就知法犯法行为、

当初为了拯救现代建设破产，三大银行接手，这时候为了现代建设破产，你三大银行扔出手上所有股份。

这不是扰乱市场行为，那是什么行为？

正常来说三大银行可以少量地减持现代建设的股份，这也是在一定限度内，为了保持市场活力。

如果三大银行想脱手他们持有的大量现代建设股份，只有一个办法。

那就是公开一次性拍卖全部股份。

这跟资产管理委员会，接收那些不想破产的企业有异曲同工之处。

如果三大银行挂牌以后，没有人接收的话，他们只能含泪忍着。

直到他们再次成为了现代建设的大股东，以后宣布破产。

但是如今的现代重工就阻止了三大银行成为大股东的行为，三大银行分别各种持有现代建设的百分之十左右的股份，他们只能往市场上投放部分允许内的股份。

想处理全部股份的话，只能申请挂牌拍卖。

三大银行可以互相交易合并吗？显然这时候也不能，如果他们这时候，为了让现代建设破产合并股份的话，还是会被约谈。

其实三大银行合起来，虽然是现代建设的最大股东。

但是因为是国有银行的原因，根本不能获取现代集团的任命权。

现代集团的任命权，只能在剩余股份之中最大股东召开股东大会，如上次现代集团召开的股东大会，债权银行有权参加，但是债权人并没有权利。

刨除了三家债权银行的百分三十左右的股份，再刨除债权人们持有的股份。

就在剩余股份之中，获得百分之五十以上的支持。就能获得现代建设的任命权。

交给资产管理委员会接收的话就简单了，资产管理委员会对这些濒临企业拥有任命权。因为已经除了债权银行以外，没有任何企业对这个面临破产的企业托底了。