深突击能力较差，但其使命一般仅仅止步滩头开拓重战车登陆场地而已，所以一种根本不需要向纵深突进的武器，还是采取更加可靠的履带式。

”

其实按照现在的技术，陈新元提出的履带式两栖战车，事实上就是一种两栖坦克。

两栖坦克的体积比较庞大，车长达到了惊人的96米！车宽达到32米，高度达到了3米，从尺寸上来讲，就是一种重型坦克的尺寸了，但是这种两栖坦克的吨位却非常低，只有20吨重，也就是皮薄馅大的东西，很容易被摧毁。

经过设计师的计算，最后这种两栖坦克把前面的装甲设定在80毫米！这样的厚度，可以抵御这个时代所有100毫米以下口径火炮的正面命中，也能抵御155毫米炮弹的破片伤害。

但是侧面装甲和顶部装甲非常薄，只有10毫米，而且正面装甲也不是完全覆盖住正面，只有前面一点，一个船型的前部，倾斜角非常大，炮弹击中前部，容易产生跳弹。

虽然船型前部厚度只有25毫米，但是极大的倾斜角，在面对正面攻击的时候，效果相当于100毫米直角装甲。

炮塔前装甲厚度为80毫米，炮塔侧装甲厚度为30毫米，后部装甲10毫米，车体侧面装甲10毫米。

两栖坦克的车体，就是一艘平头船的样子，因为车内空间极大，所以装备了一台功率很大的柴油发动机，发动机功率达到500马力，不仅可以让坦克在沙滩上疾驰，而且可以驱动螺旋桨，让坦克在海上像船一样走动。

在海面上航行的时候，两栖坦克不是依靠效率极其低下的履带划水，而是采用了推进螺旋桨，使得这种坦

克的海上浮渡的速度可以达到每小时30公里的惊人速度！

上岸之后，这种坦克的越野速度可以达到60公里的惊人速度。

但是在第一辆两栖坦克的车体完工之后，这才发现，车的重量超过了22吨！这还没有加上火炮燃油和弹药，全部加上去，重量可以达到25吨左右，差不多就是一辆中型坦克的重量了。

“二十五吨就二十五吨吧，不会有太大的问题。

”陈新元回想起后世的两栖战车，重量也就是在25吨左右。

不过因为后世两栖战车的发动机功率可是超过1500马力，所以现在用的500马力发动机，使得两栖坦克的陆地速度只有每小时50公里，越野速度35公里时速。

张亮亲自驾驶两栖坦克，从沙滩驶入海中，坦克在海面上俘渡，并没有漏水的现象发生，这说明放水性能做得还是不错的，这种坦克一到了海里，就和船一样。

但是另外一个问题又来了因为车头外形结构的缘故，并不能很好的减少水的阻力，所以浮力渡的速度达不到30公里时速，最大速度只能达到20公里的时速。

“这一切也都无所谓了，以我们目前的技术，能够造出一辆这样的战车，已经是很大的成功了。

”陈新元说道。

两栖坦克又进行了车体装甲的防弹实验，在实验中，正面装甲展示了极佳的防弹性能，75毫米野炮直接命中正面，炮弹无法击穿，而且可以扛着45毫米穿甲弹的攻击。

这辆两栖坦克的侧面装甲确实是薄弱，很容易被人从侧面击穿，即使是重机枪，直角射入侧面，都会击穿侧面装甲。

但是在抢滩登陆战的时候，不可能出现直角射入侧面的问题，最多是出现夹角射入侧面，而夹角打来的炮弹，因为夹角过大，很容易跳弹，无法击穿。

对这种两栖坦克威胁最大的，还是对手的炮台炮，粗大的要塞炮台炮，不要说击中坦克，就算是击中战列舰，都能击穿装甲，给战列舰带来极大的损伤。

所以说坦克并非是和炮台炮对轰用的，摧毁那些要塞炮台炮的任务是交