号，这艘飞艇可以搭载十名士兵和五吨物资，由两名飞行员纵。飞艇隶属于海军，奋进号在完工之后，就直接编入了海军服役。

1866年10月2日，坤甸军港码头上，汽笛一声长鸣，郑和号“高速运输舰”拔锚，缓缓离开了码头，往外海开去。陈新元也乘坐在郑和号上，而海军司令黄德美亲自驾驶这艘“高速运输舰”前往南海。

郑和号驶出了一天一夜之后，通讯室内的士兵通过大功率无线电台，不断的汇报自己目前的位置。

10月4日，这一天的天气非常好，万里无云。没有轮到当值的舰员们纷纷爬上宽阔的平台甲板，远眺天空。

“来了！”有人兴奋的大喊一声。

郑和号“高速运输舰”后面的高空中，出现了一个灰白的银子，空中还传来了引擎震耳欲聋的轰鸣声，奋进号飞艇来了。

飞艇抵达了郑和号的上空，发动机减慢速度，飞艇悬停在郑和号“高速运输舰”的上空，伴随着空气压缩机的声音，飞艇的高度缓缓的降落下来。在即将抵达郑和号那宽大的平台甲板的时候，飞艇上抛下了绳索。

平台甲板上的士兵立即接住绳索，把飞艇系留在甲板上。

奋进号飞艇的体积十分庞大，停在巨大的郑和号“高速运输舰”的甲板上，几乎和甲板一样长了，宽度也和船都快差不多了。

“准备，把zha dan搬上去。”陈新元下令道。

几名士兵气喘吁吁推着小推车，小推车上装着一枚zha dan。随后就有人把zha dan挂在飞艇上。11