能孟子礼不至于受到军事法庭的审判，但是还是可能遭受重罚的。

或许是上次徐显直接言语刺激了值班主任，这次值班主任没有再继续询问细节，而是赶紧答应下来，联系粤空四师去了。

徐显原本还想问一问地形数据的细节，这时候，突然无线电里响起一个不同于刚才任何一个人的声音。

“5641，这里是运控中心，你们现在什么情况？”一出口就是乐途运控安全经理的声音，他们是得到了花城管制的许可，通过星游航空的数据中间端，接通了应急通讯。

一听是家里联系进来了，机长顿时就跟抓住救命稻草一般“我们现在地形显示没有了，你们知道有什么解决办法吗？”

“啊？地形显示没有了？怎么回事？”安全经理刚接通通话，或许脑子还有些发懵，竟然还反问机组了。

机长脸色通红，对于自家运控的尴尬表现颇为羞愧。他只得说道“刚才我们在近处遭遇闪电，左右gps系统失效，这个可能是导致地形显示出问题的源头，这个情况有解决办法嘛？”

“不，不对！我先想了下，如果是gps信号出问题了，应该是导致的错误的地形警告，但是应该不会影响到地形的显示问题的。”徐显思量片刻，便是推翻了自己的刚才的说法“你问一下，要是地形数据库出现问题了，有办法复原吗？”

“地形数据库？哦”机长连是点头，直接转述徐显的话“换一个问题，要是怀疑地形数据库有问题，该怎么办？”

“地形数据库有问题？”安全经理愣住了，他们可没有地形数据啊，如果需要更新，都是跟波音公司购买的，使用数量限制的，他们要使用额外的名额，需要各种请示，麻烦得很。因为每安装一次，那都是需要钱的。

其实，钱或者请示流程都还不是最要命的。最主要的是，他们倒是可以在线上传，然后由机组接受安装。但是，地形数据库包含了国内主要机场附近的不太详细的地形数据，他们可没办法单发某一个机场地形数据的能力。要上传只能全部都上传。如果是上传一个全新的地形数据库，从上传结束到机组接受数据，最后到安装完成，至少需要半个小时。

可从安全经理所了解的情况，5641航班可撑不住半个小时这么久啊！

眼见安全经理也是束手无策，徐显冷笑一声，果然最后还是要靠他自己，别人一个都指望不上的。

他直接接过通话，跟安全经理问道“你们u13版本的fc源，修复没有？”

“fc源？”这下就连旁边的机长也是迷惑不已，他小声道“好像没有吧！之前针对这个，飞行部还发过通告，我记得那个通告还没有废除。”

果然，跟机长猜测的一样，安全经理给出的答复是“那个并没有修复，怎么了？”

“那没事了，你们联系章州机场，准备接收我们吧。”徐显直接结束了通话，然后微微一个起身，将fc源选择电门快速地扳到右边，然后迅速回中。

这个动作的速度极快，不过在电门回中之后，两侧fc全部黑屏，不过数秒，fc又再度重启。

u13版本的飞行管理计算机里有一个fc源的。就是将fc源选择电门快速扳到左边或者右边，然后回中的话，fc会在短时间内崩溃重启。这是此版本的软件缺陷，还没有解决的办法。

之前，乐途航空为此特别下过一个通告。不允许机组人员在操作fc源选择电门的时候速度过快，以防fc崩溃重启。

徐显证实利用这个，强制fc重启，这也会导致整个飞行数据库重启。就跟网吧网管解决电脑问题的终极手段一样，遇事不决，重启再说。

飞行管理计算机在重启过程中，两边导航页面上各种故障旗出现，不过这是他们故意为之，倒是没什么惊讶的。