43,可以按程序下降,建立19号航道,五边向台报!”管制提醒道。
一般来说,飞机截获航道之后,便就是五边向台了。这时候,进近管制便会指令飞机联系塔台管制了,所以才让机组注意报告。
“可以按程序下降,建立19号航道,五边向台报,鲲龙9543!”韩起回复道。
这时候,进近频率里插来另一个机组“进近你好,鲲龙9446,高度5700米,通波e,听你指挥!”
“通波e有效,高度继续下4200米,黔西11a进场,19号vord进近。”进近管制指挥道。
“高度下4200米,黔西11a进场,19号vord进近,鲲龙9446。”
管制员顿了一会儿,好奇心驱使之下,还是问了一句“鲲龙9543,你们是自动驾驶好了吗?”
“没有啊?怎么了?”韩起不解道。
“你现在是手动飞行?我看轨迹符合得很好啊!不像是手动飞的!”管制员问出了心里的疑惑。
可是,还等到韩起回答,倒是另外那架鲲龙的航班插了嘴“是教员吗?”