同后世一样，民国的火车上也卖饭，不过不是盒饭或盒面，而是…西餐！

是的，西餐。

不要奇怪，在那个时代，火车开始不是一般人坐的，以洋人居多，所以准备的都是西餐。后来能够坐车的人多起来，便把洋人与普通中国人隔开，于是便有了头等座和闷罐车的区分。

在由洋人出资兴建的铁道上，西餐是标配，当然也就仅限于头等车厢。至于闷罐车厢，干脆就没有卖卖也吃不起啊，中国人更多的习惯是自带干粮，就着一些水。偶尔有叫卖食物的，大都是一些瓜子花生等休闲食品，还有每到一站沿站台叫卖的地方特色食物。

张汉卿坐的是普通坐，为什么会有西餐？那还是列车长听说名闻天下的少帅在自己车上，专门安排人送来的。

这是张汉卿第一次注意到这个事实。几年前来京做质子时服务员就端来西餐，还以为是列车上为了投其所好而专门的他的前身可是受过现代教育、吃西餐喝洋酒的。到后来每次来津来京都是专列专厢，为了安起见，食物都是提前备好的，也就没往这上想。

所以他的吃惊就在所难免了。

他叫住殷勤的列车服务员“我不喜欢西餐，还是换中餐吧。”

真搞不懂西餐有什么好吃的？带血的牛肉、干巴巴的面包，凭奶酪改味道，典型的茹毛饮血。既死贵又难吃，有些中国人还趋之若鹜。中华美食天下驰名，中国人的胃也适合，这不是崇洋媚外是什么？反正自打穿越来，他就从来不碰所谓的西餐，无论被别人捧得天花乱坠。

服务员作难了“少帅，我们列车上都是西餐…”

岂有此理！张汉卿有了愠意“西餐是洋人吃的，我们中国人吃不惯。京沈线上来往的绝大多数是中国人，怎么会不预备中国人的饭？”

服务员不好回答，只能这样说“少帅，从我在这里上班起，供应的一直就是西餐…”

咳，也不好再为难他了，再说这个事他也不作主的。张汉卿淡淡地挥手说“把西餐端走，让你们列车长过来！”

服务员如蒙大赦，这时候等候在外的列车长已经闻讯小跑了进来。本想拍马屁，却不小心拍在马脚上，让他很是懊悔。谁知道，这少帅和其他达官显贵不一样呐！

他赔着小心，向少帅敬了礼，然后乍着胆子说“不知道小马怎么得罪了少帅，我替他向少帅赔个不是。”

张汉卿很和气地让他坐下，列车长便扭着腰斜跨坐在张汉卿对面的椅子边。旁边人往里挤了挤，他也最终没有往里挪那么一点。

“不是刚才那位服务员的事，我想知道，为什么在京奉线上不卖中餐？”虽然奉天省改名为辽宁省已经年余，但是大家有时还是习惯把辽宁叫奉天，一些传统名称也没能及时更新，像京奉线极少人改称京沈线，沈阳城包括老沈阳都还是叫做奉天城等。

原来是这事！列车长轻吁了口气。他不无难色地说“少帅，您有所不知，火车上供应大菜，不只京奉线上一家。据我所知，我国铁路线上，火车基本都是只供应大菜的。”

“大菜”就是西餐。1924年周作人坐火车从北京到济南，他写道“火车里吃的是大菜”。

翻看民国铁路餐车，大都是西餐，如三文鱼、沙丁鱼、牛扒、猪排、咖喱鸡饭、番茄鸡丝饭等等；酒水也是西式的，如威士忌、白兰地、啤酒、苏打水、柠檬汁等。张恨水的小说《沪平通车》里，主人公胡子云在火车上偶遇一位独行美女，对其大献殷勤，请人家到餐车吃饭。结果拿过菜单来，一个字都不认识，大煞风景。

张汉卿奇怪了，“哦，为何？”

列车长说“中餐口味多多，南来北往的客人往往众口难调；大餐制作相对方便，也比较卫生。”他漏说一句话，那就是张汉卿所在的车厢里，本来是没资格吃西餐的，因为他