和所有人一样

听到公司的的遭遇，山神机械的员工们都群情激奋。

尤其是那些科员人员们，大家憋着一股气，

恨不得立马就研发出各种先进技术，打破国外巨头们的技术垄断。

随着新的一周到来，总公司下发的3亿研发资金终于到位，

山神机械的人都喜气洋洋，心想有这么豪气的老板，大家的研究项目肯定都会更加顺利。

按照张海的要求，未来一两年，山神机械将为公司大型拖拉机和收割机。

为了满足这样的要求，山神机械必须攻克的大量的先进技术。

第一就是六缸涡轮增压发动机技术。

第二就是动力换挡变速箱技术。

发动机的重要性大家都明白。

国内的农机小巨头们都有自己的动力，山神机械也不能依靠别人，必须要将这种技术掌握在手中，

何况六缸的才有发动机也不算什么先进技术，

既然国内大部分厂家都能掌握，那么山神集团肯定也能。

现在公司不缺人才和资金，再加上金手指的帮助，相信很快就能研发出属于公司自己的动力。

除了动力之外，最重要的技术就是变速箱了。

目前国外普及的就是动力换挡变速箱，

动力换挡的意思就是让拖拉机一边负载工作同时一边变换档位，换挡的过程中动力是不间断的，其工作原理是利用摩擦离合器作为动力换挡执行来完成的

实现动力换挡的主要控制元件有动力换挡变速箱、拖拉机电液控制单元、液压系统三大部分。

而在国内这种技术才刚刚起步，

很多要求较高的配件国内都还不能生产，只能进口，

而山神集团就是要打破国外的垄断，将动力换挡变速箱彻底国产化。

不过动力换挡技术在国外已经属于非常成熟的技术。

甚至巨头们已经储备了更加先进的无级变速箱技术。

这种技术比动力换挡先进在何处？

它将传统的齿轮用一对滑轮和一只钢制皮带取代，

通过距离控制传动比，没有传统档位概念，

所以更平顺，坐着舒适，开着省油，理论上可以模拟出n个档位。

这就是无级变速的先进之处，

不过这种技术也有不少缺点，成本高、扭矩有限，所以目前还处于及技术储备阶段。

…………

因为员工们的努力，再家公司上下不计成本的支持，

山神机械研发部负的六缸发动机研发小组，

在短短一个月的时间内就取得了重大突破，并且会做出了第一台发动机样品，

虽然六缸发动机并非什么先进的发动机，

但当张海听到这个好消息的时候还是非常的振奋。

目前大家研发的第一台发动机只有200马力，

距离公司需要的300马力甚至400马力大型发动机还有不小的差距，

但这也是一个巨大的进步。

更大功率的发动机在技术方面也没有多大的变化，

因此只要掌握200马力的，再突破300马力以上的发动机就会很容易，

按照发动机研发团队的预测，最多半年，400马力的发动机就能研发成功。

一年之后，就能实现大规模的生产。

届时公司的大型农机就不会再缺少动力心脏。

就在实验室首台发动机下线，开始进行动力试验之后没多久。

动力换挡变速箱项目组那边也传来了一个令人兴奋的好消息。

代号名为s1的动力换挡变速箱已经完成了初步设计。

下一步就是制造出几台变速箱